勤學財經

最近收看discovery節目激情怒海：人的情緒世界
其中所看到的內容來講...
他們的說法是人格特質受生理因素的強烈影響
容易恐懼...緊張...憤怒...這皆是與生俱來的
反社會人格也是生理上有缺陷
呵...這麼說來,先不談交易方面的專業素養
贏家較能以理性的方式做思考和決策
而輸家則較為感性一點,情緒較會受市場行情波動

所以我想...若交易失敗是受了情緒不穩定的影響
而情緒不穩定又主要受先天上的生理條件
那麼情緒管理就不是這麼容易做到的一件事

生活無趣的我,在這個週日欣賞了F1在Monaco的比賽
其中在race school的單元裡有介紹一樣東西..
在比賽之前,車子會先針對比賽的跑道做軟硬體上的調校
以便讓車子能發揮最好的性能
他們的做法是這樣子的...

先讓車子至預備比賽的跑道上run過以後
電腦再來做行進記錄上的分析
數據會告訴資料分析師如何做車子上的加加減減以達到"最佳化"
但是直接把軟硬體調整到最佳化
這個做法是有瑕疵的...
因為它完全忽略了車手實際的感受
車子達到最佳化的時候,車手的操控性卻可能欠佳
所以最好的做法是
調整車子的時候要做人車上的整體考量
並且以車手的感受為第一優先
這才是最好的調校過程

相對來說,假使我在這裡把上述的車子比喻為系統
把車手比喻為交易員的話
好的系統應該以交易員的人格特質做為優先考量
沒有耐心看報價的人不要用搶帽子或當沖的系統
沒有安全感的人不要用抱部位留倉的系統
不想影響生活作息,日夜顛倒做美盤的人
不要採用凌晨會發出賣出訊號的系統
生性好動卻設計了一個常常要空手,交易訊號頻率偏低的系統
這些都是車子(系統)與車手(交易員)間皆未達到平衡
只是一種自欺與偏頗的最佳化
交易系統要與個人的生活狀況和人格特質做彼此間的配合

人格特質有先天生理上的因素
是較不容易克服以改善的區域
也許認清事實,並向現實低頭
並取得人與系統間的平衡
或許自己或大家的績效會獲得改善
感謝本文作者洪振哲：http://www.wretch.cc/blog/oolong1001 授權轉載